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理性分析混凝土輸送泵堵管的現(xiàn)象
2022.12.04 0
利用混凝土輸送泵泵送混凝土具有輸送能力大、效率高、能連續(xù)作業(yè)、節(jié)省人力、節(jié)約施工成本等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于眾多建筑領(lǐng)域，但是由于一些施工人員對(duì)泵送混凝土施工工藝缺乏系統(tǒng)的了解，而在施工中采用了一些比較傳統(tǒng)的操作方法，致使在施工中時(shí)常發(fā)生堵管故障，嚴(yán)重影響了混凝土澆筑質(zhì)量，延誤了施工工期。
可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加劑、水組成，形成了無(wú)數(shù)大小不一、形狀各異的顆粒。經(jīng)過(guò)攪拌之后，由水—混凝土的主要介質(zhì)將無(wú)數(shù)顆粒包裹，并以小顆粒包大顆粒的形式連接起來(lái)，使水泥砂漿均勻包在粗骨料表面，并攜帶粗骨料在輸送管中以懸浮狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，在這種狀態(tài)之下才能形成流動(dòng)的混凝土，這就是可泵性混凝土的形成。泵送過(guò)程中由于壓力作用，一部分水泥砂漿被擠向泵管外層，在粗骨料與管壁之間形成一個(gè)潤(rùn)滑層，從而使粗骨料順利通過(guò)泵管。混凝土只有保持這種狀態(tài)；泵送才能順利進(jìn)行。當(dāng)這一潤(rùn)滑層被破壞，如遇混凝土在輸送管內(nèi)的局部甚至大部分范圍的摩擦阻力(混凝土內(nèi)部摩擦力和混凝土對(duì)管壁的摩擦力)過(guò)大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生堵管現(xiàn)象。
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